发明名称 一种机车过车触发控制系统
摘要 本实用新型公开了一种机车过车触发控制系统,对射式光电开关置于一定高度,当其电平变化时,说明至少该物体的高度高于对射光电开关才能挡住光电开关的光路,造成电平变化。在对射光电开关的电平有变化的情况下,电涡流触发开关也有电平信号变化,说明该物体不仅足够大而且是铁磁物质,且该物体沿着铁轨行驶,才会触发电涡流触发开关。结合二者的共同判断,当二者的电平信号变化符合特定条件时,控制单元才向铁路安全检测设备发出上电指令,提高机车过车判断的准确性,可以大大减少因行人或其他物体经过而造成的铁路安全检测系统的误上电,节约了资源也提高了铁路安全检测系统的寿命。
申请公布号 CN204296766U 申请公布日期 2015.04.29
申请号 CN201420806416.8 申请日期 2014.12.18
申请人 西南交通大学 发明人 杨凯;彭建平;彭朝勇;张渝;高晓蓉;王泽勇;赵全轲;梁斌;戴立新;胥世波;邓辉
分类号 B61L1/02(2006.01)I 主分类号 B61L1/02(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 王宝筠
主权项 一种机车过车触发控制系统,其特征在于,包括:用于输出第一电平信号的对射式光电开关、用于输出第二电平信号的电涡流触发开关和控制单元;其中:所述对射式光电开关包括用于向接收端输出光信号的2个发射端、用于接收所述光信号并将所述光信号转换为所述第一电平信号的2个所述接收端、第一立柱和第二立柱,所述2个发射端水平安装在第一立柱,所述2个接收端水平安装在第二立柱且所述2个接收端安装的高度与所述2个发射端安装的高度一致,所述第一立柱和所述第二立柱对称固定于铁道两侧;所述电涡流触发开关包括用于输出所述第二电平信号的2个电涡流传感器、轨卡和安装支架,所述2个电涡流传感器依次沿铁道延伸方向固定于所述安装支架上,并由所述轨卡固定于所述铁道一侧低于钢轨水平面的位置;与所述对射式光电开关相连且与所述电涡流触发开关相连的所述控制单元,用于接收所述第一电平信号和所述第二电平信号并判断所述第一电平信号与所述第二电平信号的变化是否复合特定条件,若所述第一电平信号和所述第二电平信号的变化符合特定条件则对铁路安全检测系统输出上电指令。
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