疲労強度に優れる窒化用熱延鋼板、窒化用冷延鋼板及びそれらの製造方法、並びにそれらを用いた疲労強度に優れた自動車部品

摘要

特に適量のＣｒ、Ｖ、Ｂを含有する鋼であって、表面から板厚方向に５０μｍ以内の転位密度が、板厚方向の１／４の位置の転位密度に比べ、２．０倍以上、１０．０倍以下である疲労強度に優れる窒化用熱延鋼板あるいは窒化用冷延鋼板で、その製法は前記の成分を有する熱延鋼板あるいは冷延鋼板を酸洗後、圧下率にて０．５〜５．０％であり、圧延機荷重を鋼板板幅で除した線荷重Ｆ（ｋｇ／ｍｍ）と鋼板の長手方向に負荷される単位面積あたりの荷重Ｔ（ｋｇ／ｍｍ２）の比、Ｆ／Ｔが８０００以上の条件でスキンパス圧延を施すことを特徴とし、さらにはそれら熱延鋼板もしくは冷延鋼板を成形し窒化処理した自動車部品とする。