| 摘要 |
Система живлення та регулювання частоти обертання газодизеля містить штатну систему живлення дизельним паливом та регулювання частоти обертання з паливним баком, фільтром, паливо-підкачуючим насосом низького тиску, паливопроводом(и) подачі палива до насос-форсунки(ок), паливопрово-дом(и) зливу палива з насос-форсунки(ок), клапаном обмеження тиску дизельного палива, розподільним валом, насос-форсункою(ми) з електромагнітним(ми) клапаном(ми) високого тиску, штатним електронним блоком керування, що через штатні шини (кабелі) має електричний зв'язок з електромагнітним(ми) клапаном(ми) високого тиску насос-форсунки(ми) та з датчиками двигуна (у деяких випадках і з іншими датчиками транспортного засобу або стаціонарного дизеля, дизель-генератора чи електроагрегата), а також систему живлення та впорскування газового палива типа Common Rail з газовим балоном(ами) з балонним вентилем (що містить запірний механічний та електромагнітний газовий клапан), газову магістраль, розподільчу хрестовину (з заправочним вузлом та запірним електромагнітним газовим клапаном), газовий редуктор із запірним електромагнітним газовим клапаном, газовий фільтр, загальну газову рейку (Common Rail) з комбінованим датчиком тиску і температури газу, а також газовими форсунками, при цьому кожна з газових форсунок за допомогою патрубка з'єднана з газовим соплом, що встановлений у кожному випускному патрубку між об'єднуючою трубою впускного колектора та впускним каналом, спеціальний електронний блок керування з щонайменше з одним мікроконтролером, що має електричний зв'язок з перемикачем режиму роботи "дизель" чи "газодизель", індикаторами режиму робот� |
