| 摘要 |
<p>【課題】低フリクション特性と低リーク特性を併せもち、自動変速機の駆動損失を改善し自動車の燃費向上に貢献し得るシールリングを提供する。【解決手段】軸の外周面に形成された軸溝に装着されるシールリングの少なくとも軸溝と接触する側面の内周側に、柱部を介して周方向に離間した複数の凹部を形成する。凹部の周方向両側の端部は、柱部に向かって凸状の曲面からなる絞り部で構成する。また、凹部の軸方向幅の最も大きい最深部の深さｈは、シールリングの軸方向幅を１００として、２〜１７の範囲に設定する。【選択図】図３</p> |
