| 摘要 |
モータ回転数や走行シーンに拘らず、エンジン始動を行うことができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。本発明のハイブリッド車両の制御装置では、エンジン始動要求時、エンジン（１）とモータ（３）との間に設けられた第１クラッチ（２）を締結し、モータ（３）のトルク（余剰トルクTmOV）を使ってエンジン（１）を始動する際、第２クラッチ制御手段（ステップ（Ｓ４））により、モータ（３）と駆動輪（９）の間に設けられた第２クラッチ（４）を開放する。また、モータ回転数制御手段（ステップ（Ｓ６））により、モータ（３）の回転数制御によりモータ回転数（Nm）を低減する。 |
