发明名称 GETRIEBEGEHÄUSE
摘要 <p>Es soll ein Getriebegehäuse bereitgestellt werden, bei dem eine Herabsetzung der Fähigkeit, das Innere von Gehäuseteilen flüssigkeitsdicht zu halten, verhindert wird, während eine Zunahme des Gewichts des Getriebegehäuses verhindert wird. Bei einem Getriebegehäuse (31) ist ein erster Seitenwandabschnitt (33), d. h., jener Abschnitt einer Seitenwand (26), der durch eine Druckbelastung (Fc1) unter einer Belastung (F1) zu der Zeit des Antriebs eines Endantriebszahnrads (21) durch ein Vorgelegerad (17), wenn das Vorgelegerad (17) und das Endantriebsrad (21), die ineinander eingreifen, sich bewegen, bis zu einem Höchstausmaß verformt wird, in einer ausgehöhlten Form ausgeführt oder in einer orthogonalen Richtung zu der Ebene einer Verbindungsfläche (7a) einwärts gebogen ist, um eine vertiefte Form zu bilden, während zweite Seitenwandabschnitte (34, 35) an einer und der entgegengesetzten Seite in einer Breitenrichtung des ersten Seitenwandabschnitts (33) in einer flachen Form ausgeführt sind, die im Allgemeinen mit der Verbindungsfläche (7a) koplanar ist, wodurch die Starrheit des ersten Seitenwandabschnitts (33) geringer als die Starrheit der zweiten Seitenwandabschnitte (34, 35) gestaltet wird.</p>
申请公布号 DE102014220735(A1) 申请公布日期 2015.04.23
申请号 DE201410220735 申请日期 2014.10.14
申请人 SUZUKI MOTOR CORPORATION 发明人 ENAMI, NORIYUKI,
分类号 F16H57/029;F16H57/037 主分类号 F16H57/029
代理机构 代理人
主权项
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