| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Bowdenzug, wie er in Kraftfahrzeugen beispielsweise zur Übertragung einer manuellen Betätigungskraft von einem Betätigungselement eines Türgriffes auf ein Türschloss dient. Der Bowdenzug umfasst dabei als wesentliche Elemente eine Bowdenzughülle (3), welche mit einem stationär festlegbaren Gegenlager (4) unlösbar verbunden ist, sowie eine Bowdenzugseele (5). Zum Schutz gegen Umwelteinflüsse ist die Bowdenzugseele (5) mit einem Verbindungselement (6) unlösbar verbunden, sodass ein als Faltenbalg ausgeführtes flexibles oder elastisches Dichtungselement (7) einerseits an einer umfangsseitigen Aufnahme (8) des Dichtungselementes (7), andererseits an einer Aufnahme (9) des Gegenlagers (4) dichtend fixiert ist. Weiterhin ist die Bowdenzugseele (5) durch das Verbindungselement (6) unterbrochen. Hierzu sind einander zugewandte Endabschnitte (10), (11) der Bowdenzugseele (5) in einer jeweiligen Ausnehmung (12, 13) des Verbindungselementes (6) kraftschlüssig und unlösbar fixiert. Das Verbindungselement (6) bildet somit eine Trennfläche 14, gegen welche die Endabschnitte (10, 11) von gegenüberliegenden Seiten anliegen und die zugleich als eine Feuchtigkeitssperre gegenüber der in den Zwischenraum der Bowdenzugseele (5) eindringenden Flüssigkeit wirkt. Insbesondere wird dadurch sichergestellt, dass ein die Feuchtigkeit in den Bereich der Bowdenzughülle (3) transportierender Unterdruck- oder Kapillareffekt vermieden wird.</p> |
