电控式差速锁控制机构及控制方法

摘要

本发明涉及一种电控式差速锁控制机构，属于电控式汽车驱动桥技术领域。包括减速器壳体，所述减速器壳体内设有拨叉轴，所述拨叉轴上套设有拨叉和回位弹簧，所述拨叉与啮合套限位连接，所述啮合套套设在主轴上，所述主轴上轴向限位套设有可与啮合套啮合的主动齿轮，所述减速器壳体内还设有电动控制机构，所述电动控制机构输出端连接可直线运动的推杆机构，所述推杆机构和拨叉轴同轴设置，所述推杆机构与拨叉轴轴向接触连接。本发明还公开了一种电控式差速锁控制方法。本发明可以在车辆静止时、停车熄火后、无气源的条件下，实现差速锁的锁止和分离，挂档方便，并满足驻坡制动时的锁止要求。

主权项

一种电控式差速锁控制机构，包括减速器壳体(9)，所述减速器壳体(9)内设有拨叉轴(3)，所述拨叉轴(3)上套设有拨叉(5)和回位弹簧(4)，所述拨叉(5)与啮合套(6)限位连接，所述啮合套(6)套设在主轴(8)上，所述主轴(8)上轴向限位套设有可与啮合套(6)啮合的主动齿轮(7)，其特征在于：所述减速器壳体(9)内还设有电动控制机构(1)，所述电动控制机构(1)输出端连接可直线运动的推杆机构(2)，所述推杆机构(2)和拨叉轴(3)同轴设置，所述推杆机构(2)与拨叉轴(3)轴向接触连接。