发明名称 具有碰撞阈值感应功能的碰撞安全座椅装置及其工作方法
摘要 本发明公开了一种具有碰撞阈值感应功能的碰撞安全座椅装置及其工作方法,该装置包括双稳态弹性结构件、齿轮组、工字齿块、连接齿块、连杆、导轨以及限位装置组成,双稳态弹性结构件两端与汽车底盘连接,其中点处通过连杆和工字齿块连接,工字齿块通过齿轮组和连接齿块组成单自由度的运动机构,座椅通过该机构可以沿双稳态跳转方向运动。该装置的工作方法是汽车发生碰撞时,在双稳态弹性结构件的反作用力下,装置能够有效缓减碰撞加速度对人造成的伤害。本发明为纯机械结构,具有响应快,可靠性高,抗干扰能力强等优点,能够有效避免汽车正碰或偏置碰撞对车内前排人员的伤害,适用于多种类型汽车。
申请公布号 CN104527474A 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201410758777.4 申请日期 2014.12.10
申请人 大连理工大学 发明人 赵剑;高仁璟;冯泇铖;郭俊飞;陈聪;魏岩
分类号 B60N2/427(2006.01)I 主分类号 B60N2/427(2006.01)I
代理机构 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人 李馨
主权项 一种具有碰撞阈值感应功能的碰撞安全座椅装置,其特征在于:包括一两端固定于汽车底盘且中点与连杆的一端连接的双稳态弹性结构件;一设置在座椅底部中央、与齿轮组中大齿轮啮合的工字齿块和一设置在所述工字齿块两侧的、与齿轮组中小齿轮啮合的连接齿块,其中,所述连接齿块固定在所述座椅上,所述工字齿块与所述连杆的另一端连接;所述汽车底盘上从外到内依次成对对称固定有第一导轨、第二导轨和第三导轨,所述座椅固定在所述第一导轨上的第一滑块上;所述工字齿块的下端面和第三导轨上的第三滑块连接;所述齿轮组的大齿轮和小齿轮由中间轴通过键和键槽固定连接,且大齿轮下端面和其一侧的轴端表面固定于第二导轨上的第二滑块;所述第一导轨靠近所述双稳态弹性结构件的一端设有限位装置。
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