发动机的控制装置

摘要

ECU（1）设置于具有排气侧VVT（57）的发动机（50），该排气侧VVT（57）能够使针对燃烧室（58）设置的多个排气门（55）中排气门（55A）的开闭正时相对于排气门（55A）的开闭正时变更。ECU（1）具有在进行发动机（50）的加速时，进行使排气门（55A）的开阀正时与排气门（55B）的开阀正时一致的相位控制的控制部件。详细而言，控制部件进行使排气门（55A）的相位与排气门（55B）的相位一致的提前控制。

主权项

一种发动机的控制装置，其特征在于，针对具有气门装置的发动机设置该控制装置，该气门装置能够使针对燃烧室设置的多个排气门中的至少一部分排气门的开闭正时相对于其他排气门的开闭正时变更，该控制装置具有控制部件，在所述发动机的加速时，在所述发动机的加速踏板的踏下变化量大于第1规定值的情况下，该控制部件进行使所述一部分排气门的相位与所述其他排气门的相位一致的相位控制，在所述加速踏板的踏下变化量为比所述第1规定值小的第2规定值以上且小于所述第1规定值的情况下，该控制部件进行所述发动机的加速踏板的踏下变化量越小于所述规定值就越将所述一部分排气门的相位与所述其他排气门的相位的相位差增大的相位控制。