发明名称 |
纯电动客车防水通风舱门 |
摘要 |
本发明公开了纯电动客车防水通风舱门,包括舱门门体,舱门门体上开有散热孔,散热孔的开口朝下,舱门门体内倾斜固定有挡水板,挡水板为上部开口的簸箕状结构,挡水板前面、后面和底面均与舱门门体密封固定,形成一个上部开口其他面封闭的盒状结构;挡水板的左侧面与舱门门体的内侧面有倾斜角度,挡水板左侧面的底部到舱门门体的距离小于挡水板左侧面顶部到舱门门体的距离,挡水板底面与舱门门体固定在散热孔处。本发明结构简单,易实施。既保证了舱门内外的空气流通,起到散热作用,又能防止舱门外面的雨水进入到舱内,起到防水作用。在纯电动汽车的高压电器部件舱有非常重要的现实作用,在其它有类似功能需要的地方也有广泛的用途。 |
申请公布号 |
CN104527447A |
申请公布日期 |
2015.04.22 |
申请号 |
CN201410853941.X |
申请日期 |
2014.12.31 |
申请人 |
中通客车控股股份有限公司 |
发明人 |
刘文海;王钦普;刘雷 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;H01M10/61(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
代理人 |
张勇 |
主权项 |
纯电动客车防水通风舱门,其特征是,包括舱门门体,所述舱门门体上开有散热孔,所述散热孔的开口朝下,所述舱门门体内倾斜固定有挡水板,所述挡水板为上部开口的簸箕状结构,所述挡水板前面、后面和底面均与舱门门体密封固定,形成一个上部开口其他面封闭的盒状结构;所述挡水板的左侧面与舱门门体的内侧面有倾斜角度,所述挡水板左侧面的底部到舱门门体的距离小于挡水板左侧面顶部到舱门门体的距离,所述挡水板左侧面顶部设有朝向舱门门体的折弯,所述挡水板底面与舱门门体固定在散热孔处。 |
地址 |
252000 山东省聊城市经济技术开发区东昌东路186号 |