EGR阀驱动机构及车辆

摘要

本实用新型提供了一种EGR阀驱动机构，被收容在容置壳体内，包括与EGR阀通过轴承连接的摇臂，与摇臂固连的连接杆，与连接杆连接的驱动装置，旋转动力输出装置，具有旋转动力输出轴，在旋转动力输出轴上固定连接有主动齿轮；从动齿轮固定连接在连接杆上，从动齿轮的中心线、连接杆的轴线、旋转动力输出轴的轴线共线设置；中间齿轮传动机构，啮合连接于主动齿轮和从动齿轮之间。本实用新型还涉及一种搭载有该EGR阀驱动机构的车辆。本实用新型所述的EGR阀驱动机构，由于采用从动齿轮，同时，从动齿轮的中心线、连接杆的轴线、旋转动力输出轴的轴线共线设置，有效的缩小了整个装置的体积，简化了整体结构，其便于在车辆上的布置。

主权项

一种EGR阀驱动机构，被收容在容置壳体（1）内，包括与EGR阀（2）通过轴承（3）连接的摇臂（4），与摇臂（4）固连的连接杆（5），以及与连接杆（5）驱动连接的驱动装置，所述的连接杆（5）在驱动装置的驱动下转动，并因连接杆（5）和轴承（3）相对于摇臂（4）的偏心设置，驱动EGR阀（2）移动，其特征在于所述的驱动装置包括：旋转动力输出装置，具有旋转动力输出轴，在旋转动力输出轴上固定连接有主动齿轮（801）；从动齿轮（7），固定连接在连接杆（5）上，所述的从动齿轮（7）的中心线、连接杆（5）的轴线、旋转动力输出轴的轴线共线设置；中间齿轮传动机构，啮合连接于主动齿轮（801）和从动齿轮（7）之间，在旋转动力输出装置运行时，所述的中间齿轮传动机构将旋转动力输出轴的转动传递至从动齿轮（7）。