| 发明名称 | 全地形车车身 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种全地形车车身，其特征在于：该车身为承载式焊接组合车身，并由承载式底部车身焊接组合、左车身焊接组合、右车身焊接组合、车身前部焊接组合、花纹地板、左车身面板和右车身面板构成，其中：所述承载式底部车身焊接组合的两端分别对应焊接有左车身焊接组合和右车身焊接组合，这三者的前端焊接有所述车身前部焊接组合；所述花纹地板铆接在所述承载式底部车身焊接组合上，左车身面板铆接在左车身焊接组合的顶面上，且右车身面板铆接在右车身焊接组合的顶面上。本实用新型采用承载式焊接组合车身，结构强度高，耐冲击性能强，高度较低，质量小，车辆行驶的稳定性好，油耗低，且本实用新型结构简单，制造容易。 | ||
| 申请公布号 | CN204279638U | 申请公布日期 | 2015.04.22 |
| 申请号 | CN201420712379.4 | 申请日期 | 2014.11.24 |
| 申请人 | 中国嘉陵工业股份有限公司（集团） | 发明人 | 张勇 |
| 分类号 | B62D23/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D23/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人 | 刘兴顺 |
| 主权项 | 一种全地形车车身，其特征在于：该车身为承载式焊接组合车身，并由承载式底部车身焊接组合(1)、左车身焊接组合(2)、右车身焊接组合(3)、车身前部焊接组合(4)、花纹地板(5)、左车身面板(6)和右车身面板(7)构成，其中：所述承载式底部车身焊接组合(1)的两端分别对应焊接有左车身焊接组合(2)和右车身焊接组合(3)，这三者的前端焊接有所述车身前部焊接组合(4)；所述花纹地板(5)铆接在所述承载式底部车身焊接组合(1)上，左车身面板(6)铆接在左车身焊接组合(2)的顶面上，且右车身面板(7)铆接在右车身焊接组合(3)的顶面上。 | ||
| 地址 | 402760 重庆市璧山县永嘉大道111号 | ||