发明名称 |
乘用车用充气子午线轮胎 |
摘要 |
本乘用车用充气子午线轮胎被构造成使得轮胎的截面宽度SW和外径OD之间的关系受到适当的限制。此外,该乘用车用充气子午线轮胎具有适当形状的冠部。 |
申请公布号 |
CN104023998B |
申请公布日期 |
2015.04.22 |
申请号 |
CN201280053945.9 |
申请日期 |
2012.11.02 |
申请人 |
株式会社普利司通 |
发明人 |
长谷川耕平;桑山勲 |
分类号 |
B60C11/00(2006.01)I;B60C9/00(2006.01)I;B60C9/18(2006.01)I;B60C9/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60C11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种乘用车用充气子午线轮胎,其具有由子午线排列胎体帘线的帘布层构成的且跨越一对胎圈部之间环状地设置的胎体、由至少一个带束层构成的带束和沿轮胎周向延伸的帘线的涂胶层构成的至少一个带束增强层,所述带束和所述带束增强层设置在所述胎体的轮胎径向外侧,其特征在于:所述轮胎的截面宽度SW小于165mm时,所述轮胎的截面宽度SW与外径OD的比SW/OD在0.26以下,并且所述轮胎的截面宽度SW在165mm以上时,所述轮胎的截面宽度SW和外径OD满足以下关系式:OD≥2.135×SW+282.3,其中OD和SW的单位均为mm;并且假设在轮胎宽度方向截面中:m1表示经过轮胎赤道面在胎面表面上的点P且与轮胎宽度方向平行的直线;m2表示经过接地端E且与轮胎宽度方向平行的直线;L<sub>CR</sub>表示直线m1和直线m2之间的轮胎径向的距离;并且TW表示所述轮胎的胎面宽度,比L<sub>CR</sub>/TW在0.045以下。 |
地址 |
日本东京都 |