高强度热轧汽车纵梁材料及纵梁制造方法

摘要

本发明公开了一种高强度热轧汽车纵梁材料及纵梁制造方法，所述纵梁的化学成分按重量百分数为：C：0.04～0.10%、Si:0.05～0.12%、Mn:1.70～2.10%、P:≤0.025%、S:≤0.010%、V:≤0.020%、Ti:0.08～0.15%、Nb:0.04～0.09%、Al:0.015～0.065%、余量为Fe；包括以下步骤：1）利用分条刀具将大梁钢板进行开卷、矫平、分条；2）大梁钢板通过成型辊滚压成型；3）通过切断模具采用45°斜切工艺切断大梁钢板；4）大梁钢板数控打孔；热轧高强度大梁钢板成为预定长度、截面规格的纵梁。本发明的汽车纵梁钢板具有强度高，易于成型，适用于700MPa级别纵梁钢板的成型，所需设备吨位小，纵梁表面质量好，车架纵梁由双层车架变成单层车架，单车减重300kg以上，达到减轻汽车自重，降低燃油消耗的目的，有明显的社会效益。

主权项

一种高强度热轧汽车纵梁制造方法，纵梁材料的化学成分按重量百分数为：C：0.04～0.10%、Si:0.05～0.12%、Mn:1.70～2.10%、P:≤0.025%、S:≤0.010%、V:≤0.020%、Ti:0.08～0.15%、Nb:0.04～0.09%、Al: 0.015～0.065%、余量为Fe，其特征是，包括以下步骤：1）利用分条刀具将上述成分的纵梁钢板进行开卷、矫平、分条；2）纵梁钢板通过成型辊滚压成型；3）通过切断模具采用45°斜切工艺切断纵梁钢板；4）纵梁钢板数控打孔；所述步骤1）分条采用的分条刀具材料：H13，刀具硬度：58‑60HRC，分条刀具间隙：8‑10mm；所述步骤2）采用15套成型辊，每套成型辊分别包括一只主动辊、二只从动辊，成型辊使得纵梁钢板的变形角度分别为：1辊0°、2辊15°、3辊25°、4辊35°、5辊43°、6辊51°、7辊59°、8辊67°、9辊75°、10辊81°、11辊86°、12辊以后均为90°，每套成型辊之间的距离为1000mm；所述步骤3）的切断模具包括静刀片、动刀片，材料为H13，硬度58‑60HRC，动刀片R角半径为0‑14 mm，切断刀具间隙为0.8‑1.2mm；所述纵梁钢板力学性能为：RP0.2≥700 MPa，Rm 750～950MPa,A5≥15%。