发动机活塞入缸工装

摘要

本实用新型公开了一种发动机活塞入缸工装，包括设有套孔的底座、固定在底座上的套筒和定位组件，套筒中空形成用于容纳活塞并与套孔连通的容腔；容腔包括从上往下逐渐缩小的锥台腔及与锥台腔底部圆滑过渡连接的柱形腔，活塞组件通过柱形腔进入缸筒；装配时首先将活塞组件从上往下套入套筒，锥台腔逐渐压紧活塞和活塞环，最后从柱形腔进入缸筒，能够简化装配过程、降低工序繁琐度，有效提高装配效率，同时套筒形状能够保证装配的顺畅，防止因不当装配而引起活塞环断裂、活塞裙部划伤、缸筒工作表面拉伤的问题；在设置多个套筒的情况下，本工装适用于多缸发动机，可同时对多个活塞组件进行装配，减少多缸发动机装配时的操作次数，省时省力。

主权项

一种发动机活塞入缸工装，其特征在于：包括设有套孔的底座、用于引导活塞组件进入发动机汽缸缸筒的套筒和用于将所述底座定位在汽缸体上的定位组件，所述套筒及定位组件均固定在底座上，所述套筒中空形成用于容纳活塞并与套孔连通的容腔；所述容腔包括从上往下逐渐缩小的锥台腔及与所述锥台腔底部圆滑过渡连接的柱形腔，活塞组件通过柱形腔进入缸筒。