一种汽车挡泥板

摘要

本实用新型涉及一种汽车挡泥板。包括挡泥板主体，挡泥板主体为L型结构，挡泥板主体的右侧设有护板，挡泥板主体的左侧设有连接板，所述连接板、护板、挡泥板主体形成一个适合车身的凹槽，连接板上设有螺孔，所述护板的内侧设有卡板，车身上设有与卡板相适合的卡孔，卡板上设置有磁性垫片，所述卡板的底端设有固定孔，车身上设有连接孔，所述螺孔、连接孔、固定孔之间采用螺杆接连；挡泥板主体的背面设有自动除泥装置，自动除泥装置为一根与挡泥板主体相适合的L型弯杆，L型弯杆近挡泥板主体的侧面上设有毛刷。本实用新型设计合理，不仅可以牢牢的安装在车身上，还能实现自动除泥、除脏，操作灵活、方便，具有广泛的实用价值。

主权项

一种汽车挡泥板，包括挡泥板主体，挡泥板主体为L型结构，挡泥板主体的弯折处为弯曲结构，挡泥板主体的右侧设有护板，挡泥板主体的左侧设有连接板，所述连接板、护板、挡泥板主体为一体结构并形成一个适合车身的凹槽，凹槽的一端与外界相通，另一端封闭，连接板上设有螺孔，其特征在于：所述护板的内侧设有卡板，车身上设有与卡板相适合的卡孔，卡板上设置有磁性垫片，所述卡板的底端设有固定孔，车身上设有连接孔，所述螺孔、连接孔、固定孔之间采用螺杆接连；挡泥板主体的背面设有自动除泥装置，自动除泥装置为一根与挡泥板主体相适合的L型弯杆，L型弯杆的顶端固定安装在挡泥板主体的顶部，L型弯杆近挡泥板主体的侧面上设有毛刷，L型弯杆可以自动在一个平面内左右摆动，自动除泥装置的控制开关设置在驾驶室内。