一种将汽车发电机冷却风扇叶焊接到转子上的焊接工装

摘要

本发明公开了一种将汽车发电机冷却风扇焊接到转子上的焊接工装，采用逆变中频直流凸焊，其包括下限位工装；上限位工装；与所述下限位工装或上限位工装相连接的动力机构，在所述动力机构的作用下，所述下限位工装或上限位工装可向另外一个限位工装移动，将前、后风扇叶的焊接凸点分别压紧在转子本体的爪极两端面上，再将所述下限位工装和上限位工装上的电极通电后完成焊接。采用本发明焊接出来的转子的整体质量好，焊接尺寸、焊接强度、焊点外观可实现严格的控制，焊接对转子总成造成的动不平衡也非常小；另外，本发明操作容易、换型容易，不易出现人为因素导致的错误和废品，提高了产品的合格率，提高了劳动效率，降低了劳动强度。

主权项

一种将汽车发电机冷却风扇焊接到转子上的焊接工装，采用逆变中频直流凸焊，其特征在于：其包括用于前风扇叶对中定位、用于限制前风扇叶围绕其自身轴线转动和用于限制转子本体围绕其自身轴线转动的下限位工装；用于后风扇叶对中定位、用于限制后风扇叶围绕其自身轴线转动和吸附后风扇叶的上限位工装；与所述下限位工装或上限位工装相连接的动力机构，在所述动力机构的作用下，所述下限位工装可向上限位工装移动或所述上限位工装可向下限位工装移动，将前、后风扇叶的焊接凸点分别压紧在转子本体的爪极两端面上，再将所述下限位工装和上限位工装上的电极通电后完成焊接。