汽车转弯防侧滑的控制方法及系统

摘要

本发明涉及一种汽车转弯防侧滑的控制方法及系统。解决了汽车过弯不安全的问题，技术方案为：包括防侧滑控制器、车轮偏角测量仪、速度传感器和数据处理器，车轮偏角测量仪，车轮偏角测量仪配设在车辆前轮处，速度传感器也配设在车辆前轮处，车轮偏角测量仪、速度传感器配设在车辆的同一侧，车轮偏角测量仪和速度传感器均与数据处理器电连接，防侧滑控制器与数据处理器电连接，车底板和车身板之间通过防侧滑控制器连接，防侧滑控制器包括左侧液压杆、右侧液压杆和驱动电路，左侧液压杆的控制端和左侧液压杆的控制端均通过驱动电路与数据处理器电连接。采用本发明的汽车过弯时不需要通过降速来实现安全转弯，行驶时较为安全。

主权项

一种汽车转弯防侧滑的控制系统，所述汽车包括车底板和车身板，其特征在于：包括防侧滑控制器、车轮偏角测量仪、速度传感器和数据处理器，所述车轮偏角测量仪配设在车辆前轮处，所述速度传感器也配设在所述车辆前轮处，所述车轮偏角测量仪、速度传感器配设在车辆的同一侧，所述车轮偏角测量仪和速度传感器均与所述的数据处理器电连接，所述防侧滑控制器与所述数据处理器电连接，所述车底板和车身板之间通过防侧滑控制器连接，所述防侧滑控制器包括左侧液压杆、右侧液压杆和驱动电路，所述左侧液压杆的控制端和右侧液压杆的控制端均通过驱动电路与所述数据处理器电连接，所述左侧液压杆的上端与所述车身板左侧的下表面固定连接，所述左侧液压杆的下端与所述车身板的上表面固定连接，所述右侧液压杆的上端与所述车身板右侧的下表面固定连接，所述右侧液压杆的下端与所述车身板的上表面固定连接。