一种适用于柴油发动机的排气净化装置

摘要

本实用新型公开了一种适用于柴油发动机的排气净化装置，它涉及排气净化装置领域，压缩机的一端与涡轮的一端连接，排气歧管的下端与涡轮的上端连接，压缩机的另一端通过第一进气管道与空气清洁器连接，压缩机的下端通过第二进气管道与冷却器的一端连接，冷却器的另一端通过第三进气管道与发动机连接，涡轮的一端通过排气管与壳体连接，壳体上设置有高温活性选择性还原催化剂和低温活性选择性还原催化剂，壳体的入口区的储槽内设置有喷射喷嘴，喷射喷嘴通过尿素水供给管线与供给泵连接，尿素水供给管线的一端设置在尿素水箱中。它结构设计合理，操作简单，使用方便，采用特殊的催化剂来提高反应的活性，由此扩张了还原剂的活性温度范围，以便使氮氧化合物的还原率在一个较大的排气的温度范围，提高了氮氧化合物的净化效率。

主权项

一种适用于柴油发动机的排气净化装置，其特征在于：它包含发动机(1)、涡轮增压器(2)、压缩机(3)、涡轮(4)、排气歧管(5)、第一进气管道(6)、空气清洁器(7)、第二进气管道(8)、冷却器(9)、第三进气管道(10)、排气管(11)、壳体(12)、高温活性选择性还原催化剂(13)、低温活性选择性还原催化剂(14)、喷射喷嘴(15)、尿素水供给管线(16)、供给泵(17)、尿素水箱(18)，发动机(1)内设置有涡轮增压器(2)和排气歧管(5)，涡轮增压器(2)内设置有压缩机(3)和涡轮(4)，压缩机(3)的一端与涡轮(4)的一端连接，排气歧管(5)的下端与涡轮(4)的上端连接，压缩机(3)的另一端通过第一进气管道(6)与空气清洁器(7)连接，压缩机(3)的下端通过第二进气管道(8)与冷却器(9)的一端连接，冷却器(9)的另一端通过第三进气管道(10)与发动机(1)连接，涡轮(4)的一端通过排气管(11)与壳体(12)连接，壳体(12)上设置有高温活性选择性还原催化剂(13)和低温活性选择性还原催化剂(14)，壳体(12)的入口区的储槽内设置有喷射喷嘴(15)，喷射喷嘴(15)通过尿素水供给管线(16)与供给泵(17)连接，尿素水供给管线(16)的一端设置在尿素水箱(18)中。