发明名称 | 一种民用飞机水平尾翼翼 | ||
摘要 | 本发明公开了一种民用飞机水平尾翼翼,属于飞机结构技术领域,是一种能够减轻水平尾翼翼结构重量,提高结构安全寿命及可靠性的装置。本发明采用新型W型腹板连接水平尾翼翼的前梁与后梁,W型腹板通过复合材料铺带,完成整体加工的工艺,减轻了结构重量;后梁连接耳片与后机身加强框耳片通过枢轴连接,通过外轴与内轴的设计实现后梁枢轴的功能,当其中一根轴产生疲劳裂纹时并不会扩展到另一根轴上,而且在一根轴由于突变载荷而出现强度破外时,另一根轴仍然可以受载,并提高枢轴的安全使用寿命,增强可靠性。 | ||
申请公布号 | CN102963521B | 申请公布日期 | 2015.04.22 |
申请号 | CN201210447679.X | 申请日期 | 2012.11.09 |
申请人 | 北京航空航天大学 | 发明人 | 王伟;田云;伍春波;陈亚军;何景武 |
分类号 | B64C5/02(2006.01)I | 主分类号 | B64C5/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人 | 姜荣丽 |
主权项 | 一种民用飞机水平尾翼中央翼,其特征在于:前梁与后梁之间连接W型腹板,W型腹板与前梁三个连接点,与后梁两个连接点,W型腹板的两侧面板同时与水平安定面的根部肋端框连接;后梁与后机身框B的连接部分由后梁连接耳片与后机身框B连接耳片组成,通过铆钉与后梁铆接的后梁连接耳片的通孔内安装有轴承,后梁连接耳片的通孔内侧与轴承外表面采用过盈配合接触;后机身框B连接耳片通过铆钉与后机身框B铆接,后机身框B连接耳片的通孔内部安装垫圈,后机身框B连接耳片与垫圈采用过盈配合接触;轴承与垫圈内部安装外轴,轴承内部和垫圈内部与外轴外端采用过盈配合;外轴通孔内部安装内轴,外轴和内轴采用过盈配合;内轴通孔内部安装芯轴,内轴与芯轴之间有空隙,芯轴两端通过螺母和卡片固定,使得芯轴、内轴、外轴不产生轴向的滑移。 | ||
地址 | 100191 北京市海淀区学院路37号 |