| 发明名称 | 用于车桥的稳定器布置结构和稳定器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种尤其用于重载车辆的车桥(130)悬架的稳定器(110)，该稳定器(110)包括位于两个稳定器臂(102、104)之间的扭力杆(100)，其中，该扭力杆(100)的突出部(112、114)布置在每个稳定器臂(102、104)的外侧；并且其中，所述突出部(112、114)构成用于将扭力杆(100)连接到车桥(130)的支承件。 | ||
| 申请公布号 | CN102271937B | 申请公布日期 | 2015.04.22 |
| 申请号 | CN200880132572.8 | 申请日期 | 2008.12.29 |
| 申请人 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 发明人 | 罗兰·斯文森;扬·亨德里克斯 |
| 分类号 | B60G21/055(2006.01)I | 主分类号 | B60G21/055(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 陆弋;王伟 |
| 主权项 | 一种车桥(130)悬架中的稳定器布置结构，其中，所述车桥(130)布置在车辆(200)的后半部分内，所述稳定器布置结构包括至少两个反作用支柱(182、184)和至少一个稳定器(110)，所述稳定器(110)包括位于两个稳定器臂(102、104)之间的扭力杆(100)，其中所述反作用支柱(182、184)附接到反作用支柱车架锚固件(192、194)，所述反作用支柱车架锚固件(192、194)附接到车架梁(152、154)，所述稳定器臂(102、104)经由附接到所述反作用支柱车架锚固件(192、194)的连结杆(186、188)而连接到车辆底盘(150)，并且所述扭力杆(100)的长度的至少50％布置在所述两个反作用支柱(182、184)之间。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||