驱动轮压力补偿装置

摘要

本实用新型涉及驱动轮，公开了一种驱动轮压力补偿装置，包括车架、驱动轮安装座、与驱动轮安装座连接的驱动轮，还包括设置在车架上的液压补偿装置，液压补偿装置包括设置在车架上的增压油缸、设置在增压油缸下方的压板、设置在压板下端的压簧。本实用新型设置有液压补偿装置，在搬运车的载荷不同时，通过液压补偿装置自动调节驱动轮的轮压，在保证足够驱动力情况下，达到最舒适的操纵性；设有曲柄滑块机构，在遇到地面不平时，可减少对操纵的冲击，增加操纵舒适性；在搬运车空载时，可通过调节调节螺母，从而调节驱动轮与地面的摩擦力，后通过固定螺母固定，使得驱动轮与地面的摩擦力达到最佳，达到提高操作舒适性的效果。

主权项

驱动轮压力补偿装置，包括车架(1)、驱动轮安装座(7)、与驱动轮安装座(7)连接的驱动轮(8)，其特征在于：还包括设置在车架(1)上的液压补偿装置，液压补偿装置包括设置在车架(1)上的增压油缸(2)、设置在增压油缸(2)下方的压板(5)、设置在压板(5)下端的压簧(6)，驱动轮安装座(7)设置在压簧(6)下端；增压油缸(2)包括活塞杆(16)，增压油缸(2)固定在车架(1)上，增压油缸(2)通过活塞杆(16)与压板(5)连接，压簧(6)一端抵着压板(5)，压簧(6)另一端抵着驱动轮安装座(7)。