离心压缩机级间加气结构及其设计方法

摘要

本发明提供的离心压缩机级间加气结构，在至少一级离心压缩机的弯道处开设加气口，在所述加气口增设加气结构，从而为主气流引入加气气流；所述加气结构包括加气蜗室及加气导叶，所述加气导叶以相同的叶型沿圆周的方式均布在所述加气蜗室的蜗壳后，从而提高气流的周向均匀性和改变加气气流角，确保加气气流与主气流混合后流入下一级回流器时不产生较大的冲角。还提供离心压缩机级间加气结构的设计方法。采用本发明提供的离心压缩机级间加气结构及其方法，在叶轮个数较多时，可以缩短压缩机轴向跨距，机组的临界转速更容易通过。

主权项

一种离心压缩机级间加气结构，其特征在于，在至少一级离心压缩机的弯道处开设加气口，在所述加气口增设加气结构，从而为主气流引入加气气流；所述加气结构包括加气蜗室及加气导叶，所述加气导叶以相同的叶型沿圆周的方式均布在所述加气蜗室的蜗壳后，从而提高气流的周向均匀性和改变加气气流角，确保加气气流与主气流混合后流入下一级回流器时不产生较大的冲角。