发明名称 一种船台下水滑车
摘要 一种船台下水滑车,属于船配技术领域,包括第二电磁阀、滑板、第一耳扣、连杆、第一连接轴、第二连接轴、第二气缸、滚动轴、滚轮、第二凹槽、钢筋架、橡胶垫、上船台、第一凹槽、第一气缸、下船台、第一电磁阀、第二耳扣、控制器和翻盖,所述上船台安装在下船台上,上船台左端与下船台左端铰接,下船台上安装两列第一气缸,第一电磁阀安装在第一气缸壁上,第一电磁阀通过管路与第一气缸相连;本发明的优点是:具有船台自动调节坡度机构,滑道上直接设置滑轮,滑板和滑板可组合来适合不同宽度、不同长度的船体。
申请公布号 CN104527947A 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201410717557.7 申请日期 2014.12.03
申请人 舟山长宏国际船舶修造有限公司 发明人 陈爱卿;陈平
分类号 B63C3/08(2006.01)I 主分类号 B63C3/08(2006.01)I
代理机构 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人 王树镛
主权项 一种船台下水滑车,包括第二电磁阀(1)、滑板(2)、第一耳扣(3)、连杆(4)、第一连接轴(5)、第二连接轴(6)、第二气缸(7)、滚动轴(8)、滚轮(9)、第二凹槽(10)、钢筋架(11)、橡胶垫(12)、上船台(13)、第一凹槽(14)、第一气缸(15)、下船台(16)、第一电磁阀(17)、第二耳扣(18)、控制器(19)和翻盖(20),其特征是:所述上船台(13)安装在下船台(16)上,上船台(13)左端与下船台(16)左端铰接,下船台(16)上安装两列第一气缸(15),第一电磁阀(17)安装在第一气缸(15)壁上,第一电磁阀(17)通过管路与第一气缸(15)相连,上船台(13)底部设置两列第一凹槽(14),第一气缸(15)位于第一凹槽(14)内,第一凹槽(14)顶端安装橡胶垫(12),第一气缸(15)活塞杆顶端伸入到橡胶垫(12)内;上船台(13)中间设置三个第二凹槽(10),第二凹槽(10)内安装一列第二气缸(7),第二电磁阀(1)安装在第二气缸(7)壁上,第二电磁阀(1)通过管路与第二气缸(7)相连,钢筋架(11)安装在第二气缸(7)上,钢筋架(11)上安装一列滚动轴(8),滚轮(9)安装在滚动轴(8)上,滚轮(9)和钢筋架(11)位于第二凹槽(10)内,翻盖(20)铰接在第二凹槽(10)上,滑板(2)放置于滚轮(9)上,滑板(2)正面安装两个第一耳扣(3),两个第一耳扣(3)呈上下对称安装,滑板(2)背面安装第二耳扣(18),滑板(2)内安装第一连接轴(5)和第二连接轴(6),连杆(4)一端安装在第一连接轴(5)上,连杆(4)另一端安装在第二连接轴(6)上,控制器(19)安装在上船台(13)上,控制器(19)通过导线分别与第一电磁阀(17)和第二电磁阀(1)相连。
地址 316000 浙江省舟山市定海区小沙镇增辉社区竹峙山路20号