发明名称 一种可调周转车
摘要 本实用新型提供了一种可调周转车,属于周转工具技术领域。它解决了现有周转车不能灵活调整大小的问题。本可调周转车,包括车架,车架包括正方形板状底座和结构均相同的伸缩组件一、伸缩组件二、伸缩组件三和伸缩组件四,伸缩组件一包括板状伸缩板、杆状伸缩杆、拉手和万向滑轮,且伸缩组件一和伸缩组件二、伸缩组件二和伸缩组件三、伸缩组件三和伸缩组件四、伸缩组件四和伸缩组件一分别旋转90°对称,还包括由矩形底板和四个侧板合围形成的载物筐,侧板也为可伸缩板,载物筐与车架相匹配且置于车架内,且载物筐分别与底座、伸缩板和伸缩杆相抵靠。可根据零部件数量或者大小调整伸缩板和伸缩杆,由于侧板也为可伸缩板,也可以对侧板进行调整。
申请公布号 CN204279524U 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201420460718.4 申请日期 2014.08.14
申请人 中国矿业大学 发明人 包金龙;特日格勒;孙祥佼
分类号 B62B3/02(2006.01)I 主分类号 B62B3/02(2006.01)I
代理机构 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人 孙彬
主权项 一种可调周转车,其特征在于:包括车架(1),所述的车架(1)包括正方形板状底座(11)和结构均相同的伸缩组件一(12)、伸缩组件二(13)、伸缩组件三(14)和伸缩组件四(15),所述的底座(11)包括底座顶面(111)和与底座顶面(111)反向的底座底面及均与底座顶面(111)和底座底面垂直的底座侧面一(112)、底座侧面二(113)、底座侧面三(114)和底座侧面四(115),所述的底座侧面一(112)和底座侧面二(113)分别和底座侧面三(114)和底座侧面四(115)平行,所述的伸缩组件一(12)包括板状伸缩板(121)、杆状伸缩杆(122)、拉手(123)和万向滑轮(124),所述的伸缩板(121)包括伸缩板一(1211)、伸缩板二(1212)、伸缩板三(1213)和伸缩板四(1214),且伸缩板一(1211)、伸缩板二(1212)和伸缩板三(1213)分别嵌设于伸缩板二(1212)、伸缩板三(1213)和伸缩板四(1214)内且分别能朝伸缩板二(1212)、伸缩板三(1213)和伸缩板四(1214)内伸缩,所述的伸缩杆(122)包括伸缩杆一(1221)、伸缩杆二(1222)和伸缩杆三(1223),且伸缩杆一(1221)和伸缩杆二(1222)分别嵌设于伸缩杆二(1222)和伸缩杆三(1223)内且分别能朝伸缩杆二(1222)和伸缩杆三(1223)内伸缩,所述的伸缩杆一(1221)上固连有圆环形拉手(123),所述的伸缩板四(1214)分别具有伸缩板四顶面(1215)和伸缩板四底面(1216),所述的伸缩板四顶面(1215)垂直连接有伸缩杆三(1223),伸缩板四底面(1216)连接有万向滑轮(124),所述的伸缩板一(1211)与底座侧面一(112)连接,所述的伸缩组件二(13)、伸缩组件三(14)和伸缩组件四(15)分别与底座侧面二(113)、底座侧面三(114)和底座侧面四(115)连接,且伸缩组件一(12)和伸缩组件二(13)、伸缩组件二(13)和伸缩组件三(14)、伸缩组件三(14)和伸缩组件四(15)、伸缩组件四(15)和伸缩组件一(12)分别旋转90°对称,还包括由矩形底板(22)和四个形状相同的侧板(28)合围形成的载物筐(2),所述的载物筐(2)一侧开口且内部设有载物腔(21),所述的侧板(28)也为可伸缩板,所述的四个侧板(28)均分别包括侧板一(281)、侧板二(282)和侧板三(283),且侧板一(281)和侧板二(282)分别嵌设于侧板二(282)和侧板三(283)内且分别能朝伸侧板二(282)和侧板三(283)内伸缩,四个侧板三(283)均与底板(22)连接,所述的底板(22)与四个侧板(28)均垂直,所述的底板(22)具有朝向开口一侧的底板顶面(23)和与底板顶面(23)反向的底板底面(24),所述的底板顶面(23)上设有若干条形分隔条(25),所述的若干分隔条(25)将底板顶面(23)分隔成若干储水槽(26),且分隔条(25)相交处设有圆柱形支撑条(27),所述的支撑条(27)突出底板顶面(23)的高度高于分隔条(25)突出底板顶面(23)的高度,所述的侧板(28)上设有竖直的条形通风孔(29),所述的载物筐(2)与车架(1)相匹配且置于车架(1)内,且载物筐(2)分别与底座(11)、伸缩板(121)和伸缩杆(122)相抵靠。
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