发明名称 齿轮传动系统吊挂装置
摘要 本发明公开了一种轨道交通车辆上的齿轮传动系统吊挂装置,包括支架,支架具有面对面设置的上座和下座,还包括上支撑弹性装置和下支撑弹性装置,上支撑弹性装置固定在上座上,下支撑弹性装置固定在下座上。本发明能够满足容许齿轮箱相对转向架构架有较大位移变化、且连接稳定性好。
申请公布号 CN102951162B 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201110247268.1 申请日期 2011.08.24
申请人 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 发明人 吴成攀;陈维金;吴宝贵;李枫;金思勤;刘莹
分类号 B61C9/00(2006.01)I 主分类号 B61C9/00(2006.01)I
代理机构 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人 周建观
主权项 一种齿轮传动系统吊挂装置,包括支架(1),其特征在于:a、支架(1)具有面对面设置的上座(1‑1)和下座(1‑2),b、还包括上支撑弹性装置(2)和下支撑弹性装置(4),c、上支撑弹性装置(2)固定在上座(1‑1)上,d、下支撑弹性装置(4)固定在下座(1‑2)上,e、所述上支撑弹性装置(2)和下支撑弹性装置(4)均包括中间弹性体(2‑2、4‑2)、上安装板(2‑1、4‑1)和下安装板(2‑3、4‑3),其中,上安装板(2‑1、4‑1)和下安装板(2‑3、4‑3)分别连接在中间弹性体(2‑2、4‑2)的上下两端,f、所述上支撑弹性装置(2)的上安装板(2‑1)和下安装板(2‑3)之间装有第一安装块(6)和第二安装块(7),第一安装块(6)和第二安装块(7)之间具有间隙(9),上支撑弹性装置(2)通过相应的紧固件(8)穿入上支撑弹性装置(2)的上安装板(2‑1)的上连接孔(2‑1‑1)及第一安装块(6)的第一螺纹孔(6‑1)而固定在支架(1)的上座(1‑1)上,上支撑弹性装置(2)的下安装板(2‑3)具有下连接孔(2‑3‑1),第二安装块(7)具有第二通孔(7‑1);所述下支撑弹性装置(4)的上安装板(4‑1)和下安装板(4‑3)之间装有第三安装块(11)和第四安装块(12),第三安装块(11)和第四安装块(12)之间具有间隙(13),下支撑弹性装置(4)的上安装板(4‑1)具有上连接孔(4‑1‑1),第三安装块(11)具有第三通孔(11‑1),下支撑弹性装置(4)通过相应的紧固件(14)穿入下支撑弹性装置(4)的下安装板(4‑3)的下连接孔(4‑3‑1)及第四安装块(12)的第四螺纹孔(12‑1)而固定在支架(1)的下座(1‑2)上,g、所述上支撑弹性装置(2)的上安装板(2‑1)与支架(1)的上座(1‑1)之间垫有弹性装置安装板(5),h、所述弹性装置安装板(5)呈U型,弹性装置安装板(5)上具有通孔(5‑1),i、所述第一安装块(6)和第二安装块(7)均有两块,形状呈U型,第一安装块(6)具有第一凸起(6‑2),第二安装块(7)具有第二凸起(7‑2),第一安装块(6)和第二安装块(7)之间的间隙(9)大小由第一安装块(1)的第一凸起(6‑2)和第二安装块(7)的第二凸起(7‑2)之间的间距来确定;所述第三安装块(11)和第四安装块(12)均有两块,形状呈U型, 第三安装块(11)具有第三凸起(11‑2),第四安装块(12)具有第四凸起(12‑2),第三安装块(11)和第四安装块(12)之间的间隙(13)大小由第三安装块(11)的第三凸起(11‑2)和第四安装块(12)的第四凸起(12‑2)之间的间距来确定。
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