发明名称 自动变速器的控制装置
摘要 本发明提供一种自动变速器的控制装置,其能避免成本增加且检测到蓄电池的短路故障而确保安全性。在本发明中,在进行自动变速器的变速控制的电磁铁中,在检测到断开故障的情况下,使变速级变速为故障时目标变速级。假如,在选择故障时目标变速级的情况下,当在电磁铁发生电源短路故障时可能产生急减速的情况下,在车速降低到规定值之间,设置自动变速器为中立状态,在不可能产生急减速的情况下,与车速无关,变速为故障时目标变速级。
申请公布号 CN102072318B 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201010554633.9 申请日期 2010.11.17
申请人 加特可株式会社;日产自动车株式会社 发明人 仮屋茂雄;新祖良秀;泷泽哲
分类号 F16H61/12(2010.01)I 主分类号 F16H61/12(2010.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 王景刚
主权项 一种自动变速器的控制装置,通过控制多个电磁铁的驱动、非驱动而选择性地联接多个摩擦联接元件,以使自动变速器为实现规定目标变速级的状态,其特征在于,该自动变速器的控制装置设置有:故障判断装置,判断所述多个电磁铁中的发生对电磁铁不能通电的故障的电磁铁;故障时变速级设定装置,当由该故障判断装置判断为故障时,将在没有向判断为故障的所述电磁铁通电的状态下可实现的变速级设定为所述目标变速级;故障时中立状态经过装置,在由该故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级为如下的变速级时,即、以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动时存在车辆急减速的可能性的变速级时,在车速为规定值以上的状态下以使所述自动变速器为中立状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动,在车速比规定值低的状态下,以使所述自动变速器为由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动;故障时变速装置,在由该故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级不为如下的变速级时,即、以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动时存在车辆急减速的可能性的变速级时,与车速无关,以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动,在由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级为如下的变速级时,即、所述自动变速器为实现该目标变速级的状态时在对判断为所述故障的电磁铁通电的情况下车辆进行急减速的变速级时,在车速为规定值以上的状态下所述故障时中立状态经过装置以使所述自动变速器为中立状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动,在车速比规定值低的状态下,所述故障时中立状态经过装置以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动,在由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级不为如下的变速级时,即、所述自动变速器为实现该目标变速级的状态时在对判断为所述故障的电磁铁通电的情况下车辆进行急减速的变速级时,与车速无关,所述故障时变速装置以使所述自动变速器为实现由所述故障时变速级设定装置设定的所述目标变速级的状态的方式控制所述多个电磁铁的驱动、非驱动。
地址 日本静冈县