发明名称 一种动车组端部信号测试方法
摘要 一种动车组端部信号测试方法,分析图纸将端部变量进行分析汇总;制作端部模拟器,定义端部模拟器的输入、输出变量,绘制端部模拟器的输入输出的控制原理图,选择输入、输出的开关和灯的型号;定义端部模拟输入、输出变量:将端部的控制信号按照车辆逻辑图和原理图定义输入变量,将端部的控制信号按照车辆逻辑图和原理图定义输出变量;端部模拟变量测试:按照各系统控制逻辑的需要,进行端部模拟变量的输入和输出。本发明操作简单方便,且测试结果可靠稳定;本发明操作节省单车例行试验工时,每台车相对于背景技术节约例行试验工时大约120人时左右;利用本发明,技术人员在编制例行试验大纲时便于描述,直接将开关/灯取代对信号的赘述;便于理解和记忆,操作者只记忆开关/灯,不用去记忆繁杂的信号及其相关描述。
申请公布号 CN104536433A 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201410758768.5 申请日期 2014.12.12
申请人 长春轨道客车股份有限公司 发明人 李莹;赵泽斌
分类号 G05B23/02(2006.01)I 主分类号 G05B23/02(2006.01)I
代理机构 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人 余岩
主权项 一种动车组端部信号测试方法,其特征在于包括下列步骤:(1)分析图纸将端部变量进行分析汇总;(2)制作端部模拟器,定义端部模拟器的输入、输出变量,绘制端部模拟器的输入输出的控制原理图,选择输入、输出的开关和灯的型号;(3)定义端部模拟输入、输出变量:将端部的控制信号按照车辆逻辑图和原理图定义输入变量,将端部的控制信号按照车辆逻辑图和原理图定义输出变量;(4)端部模拟变量测试:按照各系统控制逻辑的需要,进行端部模拟变量的输入和输出。
地址 130062 吉林省长春市青荫路435号