发明名称 汽轮机调速系统低频振荡抑制方法及装置
摘要 一种汽轮机调速系统低频振荡抑制方法及装置,所述方法包括步骤:获取低频振荡监测量和阀位监测量;根据低频振荡监测量确定电力系统是否发生低频振荡;若是,确定低频振荡监测量和阀位监测量的相关系数,根据所述相关系数确定低频振荡监测量与阀位监测量是否相关;若相关,将数字带阻滤波器与PID控制器串联。本发明根据低频振荡的频率特性和数字带阻滤波器的相关特性,在监测到电力系统发生低频振荡且低频振荡由调速系统引起时,投入数字带阻滤波器与PID控制器串联,达到滤除汽轮机调速系统侧的低频振荡扰动信号进而平息振荡的作用,以实现低频振荡的防控和抑制,保证电力系统的安全稳定运行。
申请公布号 CN104538952A 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201410748346.X 申请日期 2014.12.08
申请人 广东电网有限责任公司电力科学研究院;华北电力大学 发明人 蔡笋;邓少翔;谭金;金格;邓小文;徐衍会;马骢
分类号 H02J3/00(2006.01)I;H02J3/24(2006.01)I 主分类号 H02J3/00(2006.01)I
代理机构 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人 王程
主权项 一种汽轮机调速系统低频振荡抑制方法,其特征在于,包括步骤:获取低频振荡监测量和阀位监测量;根据低频振荡监测量确定电力系统是否发生低频振荡;若是,确定低频振荡监测量和阀位监测量的相关系数,根据所述相关系数确定低频振荡监测量与阀位监测量是否相关;若相关,将数字带阻滤波器与PID控制器串联。
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