发明名称 液压升降尾板机构
摘要 本发明公开了一种液压升降尾板机构,包括液压驱动单元和与其相连的升降尾板单元,液压驱动单元与升降尾板单元之间通过连杆单元相连;液压驱动单元设置在汽车货箱后部,驱动连杆单元进行伸缩运动,以连杆单元靠近汽车货箱为收缩,连杆单元远离汽车货箱为伸展;连杆单元设置在汽车货箱后部,并与升降尾板单元相连,带动升降尾板单元上下运动,连杆单元收缩时,反之,升降尾板单元下降。本发明使用液压驱动单元驱动连杆单元即能实现升降尾板单元的升降,结构简单,重量轻,生产成本低;并且制作工艺简单,采用常用的连接方式即可加装在原有平板货箱汽车上,通过一人操作控制单元能实现货物的装卸,降低了劳动强度,提高了载货汽车的运营效率。
申请公布号 CN102951059B 申请公布日期 2015.04.22
申请号 CN201110247244.6 申请日期 2011.08.25
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 李庆富;吴梅江;仇文卿;李洪全;李锋
分类号 B60P1/44(2006.01)I 主分类号 B60P1/44(2006.01)I
代理机构 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人 韩国胜;王莹
主权项 液压升降尾板机构,包括液压驱动单元和与其相连的升降尾板单元,其特征在于,所述液压驱动单元与升降尾板单元之间通过连杆单元相连;所述液压驱动单元设置在汽车货箱后部,所述连杆单元设置在汽车货箱后部,并与升降尾板单元相连,所述液压驱动单元包括一体式的油箱、齿轮泵、左液压油缸和右液压油缸,所述油箱和齿轮泵设置在汽车货箱底板下方,所述左、右液压油缸分别设置在汽车货箱后部两侧,并分别与所述齿轮泵连接;所述左、右液压油缸驱动所述连杆单元进行伸缩运动,以所述连杆单元靠近汽车货箱为收缩,以所述连杆单元远离汽车货箱为伸展,所述连杆单元带动所述升降尾板单元上下运动,当所述连杆单元收缩时,所述升降尾板单元上升,当所述连杆单元伸展时,所述升降尾板单元下降;所述液压升降尾板机构还包括设置在汽车货箱后部两侧的前立柱,所述前立柱为中空柱体,且所述前立柱面向所述升降尾板单元的一侧具有开口,所述左、右液压油缸分别安装在与其同侧的所述前立柱内。
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