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Das Kraftfahrzeugtürschloss, umfassend einem Gesperre, einem elektrischen Antrieb, einer Verriegelungseinheit und einem Kupplungshebel 4, 10, wobei der Kupplungshebel auf die Verriegelungseinheit wirkt und der Kupplungshebel 4, 10 mittels des elektrischen Antriebs 6 gegen die Kraft der Feder 5 betätigbar ist, wobei, dass die Verriegelungseinheit eine Steuerkontur aufweist, wobei der Kupplungshebel 4, 10 mit der Steuerkontur zusammenwirkt. |
