KOORDINIERUNG VON REKUPERATIONSBREMSEN DURCH BETRIEB DER DREHMOMENTWANDLERKUPPLUNG

摘要

Ein Verfahren zur Steuerung eines Rekuperationsbremsereignisses in einem Fahrzeug, umfassend das Aufrechterhalten des gesperrten Zustands einer Wandlerkupplung beim Bremsen, während eine mit dem Treibrad verbundene Kraftmaschine läuft, wobei die Wandlerkupplung geöffnet wird, wenn die Drehzahl des Treibrads eine Referenz-Drehzahldifferenz relativ zur Leerlaufdrehzahl der Kraftmaschine erreicht, und während die Kraftmaschine ausgeschaltet ist, wobei die Wandlerkupplung geöffnet wird, wenn die Drehzahl des Treibrads eine Drehzahl erreicht, die für eine mit einem Treibrad verbundene Übertragungspumpe erforderlich ist, um einen Leitungsdruck der gewünschten Größe zu erzeugen.