发明名称 Hybridfahrzeugsteuerung beim Ziehen einer Last
摘要 Ein Verfahren zum Steuern eines Hybridfahrzeugs mit einer Kraftmaschine enthält das automatische Anhalten der Kraftmaschine in Ansprechen darauf, dass der Fahrzeugleistungsbedarf während des Ziehens eines Anhängers unter die aktuell verfügbare elektrische Leistung fällt, und das automatische Starten der Kraftmaschine, wenn der Fahrzeugleistungsbedarf bei einem ersten Versatz unter der aktuell verfügbaren elektrischen Leistung liegt. Ein Hybridfahrzeug enthält eine Kraftmaschine, eine elektrische Arbeitsmaschine, eine Anhängerkupplung und einen Controller, der dafür konfiguriert ist, die Kraftmaschine in Ansprechen darauf, dass das Fahrzeug einen Anhänger zieht, bei einem Drehmomentversatz unter einem Kraftmaschinenhochfahrplan für das ungeladene Fahrzeug zu starten anzuweisen, wobei der Drehmomentversatz auf der Fahrzeugladung beruht. Ein Verfahren zum Steuern eines Hybridfahrzeugs mit einer Anhängerkupplung enthält das Detektieren, dass die Anhängerkupplung in Verwendung ist, das Anweisen an eine Kraftmaschine anzuhalten und das Anweisen an die Kraftmaschine zu starten in Ansprechen darauf, dass ein Drehmoment zum Beschleunigen innerhalb eines vorgegebenen Versatzes unter einem Drehmomenthochfahrplan für das Fahrzeug ohne Last liegt.
申请公布号 DE102014220442(A1) 申请公布日期 2015.04.16
申请号 DE201410220442 申请日期 2014.10.09
申请人 FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC 发明人 WRIGHT, ROBERT;NEFCY, BERNARD D.;DOERING, JEFFREY ALLEN
分类号 B60W20/00;B60W10/06 主分类号 B60W20/00
代理机构 代理人
主权项
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