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Ein Kraftstoffeinspritzsystem (10) umfasst eine Steuereinheit (140), die das Einspritzen eines Kraftstoffs Zylinder eines Motors derart steuert, dass während eines Arbeitszyklus (A1, A2, A3) des Motors in jeweils einen der Zylinder ein Einspritzvolumen (EV1, EV2, EV3) des Kraftstoffs eingespritzt wird. Die Steuereinheit steuert dazu ein Ein- und/oder Auslassventil (120, 130) derart an, dass während aufeinanderfolgender Pumpenhübe (PH) einer Hochdruckpumpe (100) während mindestens zweier aufeinanderfolgender Arbeitszyklen (A1, A2) ein unterschiedliches Hochdruckvolumen des Kraftstoffs pro Pumpenhub (PH) in einen Druckspeicher (110) gefördert wird. Das pro Arbeitszyklus (A1, A2) erzeugte Hochdruckvolumen entspricht dem pro Arbeitszyklus aus dem Druckspeicher entnommenen Einspritzvolumen (EV1, EV2), das während jedes der aufeinanderfolgenden Arbeitszyklen (A1, A2) konstant ist. |
