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Die Erfindung betrifft einen Drosselklappenstutzen (1) für eine Brennkraftmaschine mit einem Hauptkanal (3), der eine Einlassöffnung (31) und eine Auslassöffnung (32) aufweist, einer Drosselklappe (2), die zentrisch mit einer in dem Hauptkanal (3) drehbar gelagerten Drosselklappenwelle (20) verbunden ist, so dass eine Drosselklappen-Oberhälfte (21) und eine Drosselklappen-Unterhälfte (22) definiert sind, und einer ersten Drosselklappen-Anschlageinrichtung (331), die an einer Innenwandfläche (33) des Hauptkanals (3) ausgebildet ist, und an der in einer ersten die Auslassöffnung (32) verschließenden Sperrposition (101) die Drosselklappen-Oberhälfte (21) mit einer Frontseitenkante (21a) und die Drosselklappen-Unterhälfte (22) mit einer Rückseitenkante (22b) anliegen. An der Innenwandfläche (33) des Hauptkanals (3) ist eine zweite Drosselklappen-Anschlageinrichtung (332) ausgebildet, an der in einer zweiten die Einlassöffnung (31) verschließenden Sperrposition (102) die Drosselklappen-Oberhälfte (21) mit einer Rückseitenkante (21b) und die Drosselklappen-Unterhälfte (22) mit einer Frontseitenkante (22a) anliegen. |
