| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abstellen einer Brennkraftmaschine in einem Fahrzeug, welches eine Brennkraftmaschine und eine elektrische Maschine aufweist, wobei ein von der elektrischen Maschine bereitgestelltes elektrisches Drehmoment (M30) so angepasst wird, dass eine Änderung eines Gesamtdrehmoments (M25) pro Zeiteinheit, wobei sich das Gesamtdrehmoment (M25) zumindest aus einem Drehmoment (M20) der Brennkraftmaschine (20) und dem elektrischen Drehmoment (M30) zusammensetzt, innerhalb eines vorgebbaren Intervalls liegt.</p> |
