| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Stoßfängerquerträger 2 für ein Kraftfahrzeug, welcher ein schalenförmiges Längsprofil 3 mit einem oberen Schenkel 5 und einem unteren Schenkel 6 aufweist. Öffnungsseitig des Längsprofils 3 ist ein Schließblech 13 vorgesehen. Endseitig an die Schenkel 5, 6 schließen sich Flansche 7, 8 an. Das Schließblech 13 verbindet den oberen Schenkel 5 und den unteren Schenkel 6 des Längsprofils 3 und ist mit dem Längsprofil 3 jeweils über in Längsrichtung LR mit Abstand zueinander angeordnete Fügestellen 14 gefügt. Erfindungsgemäß weist das Schließblech 13 entlang seines oberen Längsrands 15 und entlang seines unteren Längsrands 16 im Bereich der Fügestellen 14 Fügeflächen 17, 18 auf. Zwischen den Fügeflächen 17, 18 sind Aussparungen 19, 20 vorgesehen. Zwischen einem sich in Längsrichtung LR des Schließblechs 13 erstreckenden inneren Randabschnitt 22 einer Aussparung 19, 20 und dem jeweilig benachbarten Schenkel 5, 6 ist ein Spalt 21 vorgesehen. Durch die Aussparung 19, 20 ist das Schließblech 13 zwischen den Fügestellen 14 soweit freigeschnitten, dass ein lackierbarer Spalt 21 entsteht. Hierdurch ist eine gute Lackierbarkeit des Stoßfängerquerträgers 2 sichergestellt. Zudem wird durch die Aussparungen 19, 20 das Fertiggewicht des Stoßfängerquerträgers 2 reduziert.</p> |
