减速箱轴承盖

摘要

本实用新型提供了减速箱轴承盖，其特征在于，包括：盖体、轴承孔、套筒和轴承密封单元，套筒固定在盖体的一个端面上，轴承孔和套筒同轴线且设置在盖体的中心，轴承密封单元设置在盖体上，轴承孔密封单元包括一内放置槽、两外放置槽和三轴承密封垫圈，内放置槽和两外放置槽同轴心且都以轴承孔为中心设置在盖体上，两外放置槽设置在盖体的两端面上于轴承孔相通，内放置槽处于盖体内部与轴承孔相通，三轴承密封垫圈分别安放在内放置槽和两外放置槽内。与现有技术相比，该减速箱轴承盖采用轴承密封单元和减速箱孔密封单元同时密封，密封性好，用于减速箱中可避免润滑油泄露，保护减速箱内齿轮充分润滑，维持减速箱的正常工作。

主权项

减速箱轴承盖，其特征在于，包括：盖体、轴承孔、套筒和轴承密封单元，套筒固定在盖体的一个端面上，轴承孔和套筒同轴线且设置在盖体的中心，轴承密封单元设置在盖体上，轴承孔密封单元包括一内放置槽、两外放置槽和三轴承密封垫圈，内放置槽和两外放置槽同轴心且都以轴承孔为中心设置在盖体上，两外放置槽设置在盖体的两端面上于轴承孔相通，内放置槽处于盖体内部与轴承孔相通，三轴承密封垫圈分别安放在内放置槽和两外放置槽内。