发明名称 天然纤维/热塑性树脂复合材料汽车内饰板的生产方法
摘要 本发明公开了一种天然纤维/热塑性树脂复合材料汽车内饰板的生产方法,将芯层材料和面层材料的纤维分别经开松处理、混合后铺设成纤维网,然后加热粘合预成型,辊压预定型,剪切成卷即得芯层和面层纤维毡,对芯层和面层纤维毡进行预热处理,芯层纤维毡热模压成型获得芯板,面层纤维毡在芯板上热模压成型,使得内饰板的面板与芯板紧密结合,之后整体放置于冲孔落料模具的下方,冲孔的同时进行落料,即得汽车内饰板。本发明实现了复合材料设计制造和成型加工一体化,提供了一种级进式热模压成型工艺来制备天然纤维/热塑性树脂复合材料汽车内饰板。
申请公布号 CN103465572B 申请公布日期 2015.04.15
申请号 CN201310465188.2 申请日期 2013.09.30
申请人 山东大学 发明人 贾玉玺;董琪;孙筱辰;王照静
分类号 B32B27/02(2006.01)I;B32B27/12(2006.01)I;B32B37/10(2006.01)I 主分类号 B32B27/02(2006.01)I
代理机构 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人 崔苗苗
主权项 天然纤维/热塑性树脂复合材料汽车内饰板的生产方法,其特征在于,包括步骤如下:(1)制备面层:将氨纶纤维、涤纶纤维、高熔点热熔纤维、低熔点皮芯型复合纤维按照面层所需比例混合,混合后铺设成纤维网,送入烘箱,烘箱内110~135℃均匀加热至低熔点皮芯型复合纤维的皮层受热熔融,从而粘结各种纤维,然后利用定型辊获得预定型的面层纤维毡;所述高熔点纤维与低熔点皮芯型复合纤维的熔点差异大于20℃;所述面层所需比例为:氨纶纤维5‑35份、涤纶纤维25‑45份、低熔点皮芯型复合纤维15‑25份、高熔点热熔纤维15‑35份;(2)制备芯层:将玄武岩纤维和/或玻璃纤维、表面改性的天然植物纤维、涤纶纤维、低熔点皮芯型复合纤维、高熔点纤维混合,铺设成混合纤维网,然后送入烘箱,烘箱内110~135℃均匀加热至低熔点皮芯型复合纤维的皮层受热熔融,从而粘结各种纤维,然后利用定型辊获得预定型的芯层纤维毡;所述高熔点纤维与低熔点皮芯型复合纤维的熔点差异大于20℃;(3)将预定型的面层纤维毡和芯层纤维毡进模连续处理,先对芯层预定型纤维毡进行预热处理,然后对面层预定型纤维毡进行预热处理,同时对预热后的芯层预定型纤维毡热模压成型为芯层板,将面层预定型纤维毡在芯层板上模压成型,使内饰板的面板与芯板紧密结合在一起,之后整体置于冲孔落料模具的下方,冲孔的同时进行落料,即得汽车内饰板。
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