汽车顶蓬的制造工艺

摘要

本发明涉及一种汽车顶蓬的制造工艺，具体的说是一种利用新面料制造生产汽车顶蓬的方法，属于汽车内饰件技术领域。其包括如下步骤：材料铺放：面料和聚氨酯复合板材分别平铺；烘温软化：将聚氨酯复合板材烘温软化；冷压成型：将面料和压制成型得到半成品；水刀切割。本发明生产的汽车顶蓬，重量轻，材料之间相容性好，耐洗可回收，成型加工容易，环保，产生的边角料很容易回收再利用，还解决了现有汽车顶篷面料的不耐脏污及气味不合格问题，能够很好地满足客户使用要求，符合现代汽车轻量化、环保化的要求。采用的3D间隔织物不需要经过火焰或者胶水复合成型，从而减少了中间环节一次成型，减少了对环境的污染。

主权项

汽车顶蓬的制造工艺，其特征是：包括如下工艺步骤：（1）材料铺放：取面料平铺在网链上，定位、打钉；取聚氨酯复合板材平放在另一个网链的指定位置上，无需打钉固定；（2）烘温软化：将网链上铺设好的聚氨酯复合板材送入烘箱内进行烘温软化，烘温温度为200‑400℃，烘温时间为100‑150s；（3）冷压成型：将烘好的聚氨酯复合板材由网链输送到模具型腔内，然后将定位、打钉的面料由网链输送到聚氨酯复合板材上方，最后压制成型得到半成品，成型压力7.5‑8.5MPa，成型时间为30‑35s；（4）水刀切割：将成型后的半成品从成型模具上取下转移到切割治具上进行定位，水刀切割即得产品汽车顶蓬；所述切割水压为50000‑60000psi；切割气压为0.4‑0.7MPa；所述面料为涤纶3D间隔织物面料，密度为50‑200g/m²；所述聚氨酯复合板材为PU+玻纤+PE膜，其中PU为聚氨酯发泡板材，密度为900‑1200g/m²。