发明名称 一种新型玻璃导槽密封条
摘要 本发明提供了一种新型玻璃导槽密封条,属于汽车门窗密封装置技术领域。它解决了现有降噪导槽密封条施工难度大的问题。本新型玻璃导槽密封条,包括中部基底,基底两侧斜向上延伸出左侧壁和右侧壁,基底、左侧壁和右侧壁合围形成玻璃安装槽,且左侧壁和右侧壁分别向玻璃安装槽内延伸设有夹持玻璃左右侧的左唇边和右唇边,左唇边远离左侧壁的一端连接有密封唇边,且密封唇边背向玻璃安装槽设置。将玻璃升起并卡在玻璃安装槽内,此时玻璃会挤压左唇边,从而通过左唇边将密封唇边翻折并抵靠玻璃,由于玻璃在进入玻璃安装槽内前不会与密封唇边接触,在消除风燥的同时,安装施工难度降低,不会出现密封唇边意外卡入玻璃安装槽内导致玻璃错位的问题。
申请公布号 CN104512229A 申请公布日期 2015.04.15
申请号 CN201510012705.X 申请日期 2015.01.10
申请人 江虎 发明人 江虎
分类号 B60J10/02(2006.01)I 主分类号 B60J10/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种新型玻璃导槽密封条,包括中部基底(1),所述基底(1)向两侧延伸出与钣金件的卡槽卡抵的左卡脚(2)和右卡脚(21),所述基底(1)两侧还斜向上延伸出左侧壁(3)和右侧壁(31),所述的基底(1)、左侧壁(3)和右侧壁(31)合围形成玻璃安装槽,且所述的左侧壁(3)和右侧壁(31)分别向玻璃安装槽内延伸设有夹持玻璃(6)左右侧的左唇边(4)和右唇边(41),所述左侧壁(3)和右侧壁(31)分别设有与左唇边(4)和右唇边(41)反向的左外挡边(5)和右外挡边(51),所述左侧壁(3)和右侧壁(31)分别与左外挡边(5)和右外挡边(51)形成有夹持车门钣金件翻边的两个空腔,其特征在于:所述的左唇边(4)远离左侧壁(3)的一端连接有密封唇边(42),且密封唇边(42)背向玻璃安装槽设置。
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