| 发明名称 | 电动车轮毂结构 | ||
| 摘要 | 电动车轮毂结构，涉及到电动车轮毂技术领域。解决现有的电动车轮毂通用性差，容易浸水损坏等技术不足，包括轮辋和轮毂电机安装圈，在轮辋与轮毂电机安装圈间均匀分布有五组一体成型结构的轮辐；其特征在于：所述的轮辋直径a为402.8±0.5mm,轮辋的胎槽处直径b为384.4±0.5mm，轮毂电机安装圈的内圈直径c为260±2 mm。采用特有尺寸，可以兼容现有常见的摩托车轮胎，电动车生产过程中可无需开模生产专用轮胎，降低生产成本；用户后期维修改过程中可直接更换市场上常见的摩托车轮胎，方便用户维护更换，维护成本低；降低轮毂电机浸水机率。 | ||
| 申请公布号 | CN204263839U | 申请公布日期 | 2015.04.15 |
| 申请号 | CN201420636550.8 | 申请日期 | 2014.10.30 |
| 申请人 | 王小成 | 发明人 | 王小成 |
| 分类号 | B60B21/00(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I | 主分类号 | B60B21/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人 | 黄良宝 |
| 主权项 | 电动车轮毂结构，包括轮辋（1）和轮毂电机安装圈（2），在轮辋（1）与轮毂电机安装圈（2）间均匀分布有五组一体成型结构的轮辐（3）；其特征在于：所述的轮辋直径a为402.8±0.5mm, 轮辋的胎槽处直径b为384.4±0.5mm，轮毂电机安装圈的内圈直径c为260±2 mm。 | ||
| 地址 | 518000 广东省深圳市光明新区公明街道将石社区新围第三工业区C31栋 | ||