一种15相电机分通道控制系统及控制方法

摘要

本发明涉及一种15相电机分通道控制系统及控制方法，用于指导船舶电力推进系统多相电机分通道控制。系统包括控制系统主站，该主站包括逻辑联锁控制单元、数据通信单元和故障报警保护单元。方法具体包括三通道、双通道以及单通道的控制；所述方法是在对船舶电力推进系统主要组成设备运行原理深入分析的基础上，将船舶自动化控制技术引入到多相电机的分通道控制中，首次提出了多相电机分通道控制的方法。本发明的优点是：针对多相电机各功能单元之间的协调控制，分析各驱动单元之间的脉冲同步问题和转速等信号的共用问题，研究单通道、双通道及三通道运行及其运行模式切换，突破多相船用电力推进系统关键技术，具备船用电力推进系统的设计能力。

主权项

一种15相电机分通道控制系统，其特征在于，用于控制15相电机，所述15相电机分成3个5相的控制通道；系统包括：一个控制系统主站：包括一套S7‑300 PLC，其中S7‑300 PLC包括电源模块、CPU模块、以太网通信模块以及输入输出模块；控制系统主站用于15相电机的每个通道中的各功能单元之间协调控制，以及单通道、双通道及三通道运行及其运行模式切换；三台变频器为控制系统从站，控制系统主站与从站之间采用PROFIBUS DP通信；控制系统主站包括：逻辑联锁控制单元：用于系统输入输出接口管理、工况管理、各设备的联锁及驱动、以及不同通道之间的协调控制；数据通信单元：用于控制系统主站与变频器之间的数据通信和交换以及各通道功能单元之间的脉冲同步问题和转速信号；故障报警保护单元：用于整个系统故障自动检测和采取相应的保护策略。