发明名称 燃料喷射阀
摘要 能获得一种可抑制流量特性的偏差且能以低成本同时实现喷雾的微粒化和集合化的燃料喷射阀。将具有喷孔(12)的喷孔板(11)安装于阀座(10)的下游侧端面(10b),并在下游侧端面(10b)上设置腔室(15)。将喷孔入口及喷孔出口垂直地投影到与阀座轴心正交的X-Y平面N,在平面N上,将穿过基准喷孔的喷孔入口的中心及阀座轴心的直线a与穿过基准喷孔相邻的喷孔入口的中心及阀座轴心的直线b所成的喷孔配置角θ设定成随着靠近Y轴而变小。在平面N上,在直线a与穿过喷孔入口及喷孔出口的各中心的直线c所成的角中,广角侧的燃料折返角α具有90°<α<180°的关系。
申请公布号 CN104520577A 申请公布日期 2015.04.15
申请号 CN201280075179.6 申请日期 2012.08.09
申请人 三菱电机株式会社 发明人 坂田幸孝;宗实毅;桥居直也;伊藤启祐;渡边恭辅;川崎翔太
分类号 F02M61/18(2006.01)I;F02M51/06(2006.01)I;F02M69/04(2006.01)I 主分类号 F02M61/18(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 韩俊
主权项 一种燃料喷射阀,包括:阀座,该阀座具有配置在所述燃料喷射阀的敞开端的阀座座面;阀芯,该阀芯与所述阀座相对配置,用于将所述阀座开闭;以及喷孔板,该喷孔板安装于所述阀座的下游侧并具有多个喷孔,通过响应于来自发动机控制装置的动作信号,使所述阀芯朝开阀方向动作,从而使燃料经过所述阀芯与所述阀座座面之间,并从多个所述喷孔朝向吸气阀喷射集合喷雾,其特征在于,多个所述喷孔形成在比朝下游侧缩径的所述阀座的最小内径、即阀座开口内壁更靠径向外侧的位置处,在所述阀座的下游侧端面,设置有将所述阀座开口内壁与多个所述喷孔分别连通的腔室,当将发动机的汽缸中心轴O投影到与所述阀座轴心正交的平面N上而得到的直线设为P轴,在所述平面N上,将穿过所述阀座轴心并与所述P轴正交的直线设为X轴,将与所述P轴平行的直线设为Y轴,并且将多个所述喷孔的喷孔入口及喷孔出口分别垂直地投影到所述平面N上,将多个所述喷孔中的一个喷孔设为基准喷孔时,在所述平面N上,穿过所述基准喷孔的喷孔入口的中心及所述阀座轴心的直线a与穿过所述基准喷孔相邻的喷孔的喷孔入口的中心及所述阀座轴心的直线b所成的喷孔间角度θ设定为随着靠近所述Y轴而变小,并且,在所述平面N上,在所述直线a与穿过所述喷孔入口及所述喷孔出口的各中心的直线c所成的角中,广角侧的燃料折返角α满足90°<α<180°的关系,在所述喷孔板的下游侧端面,以与所述喷孔一一对应的方式形成具有比所述喷孔大的开口面积的凹部,所述凹部配置成相对于所述直线c使位于所希望的喷射方向一侧的喷孔长度较短的区域比相反一侧的喷孔长度较短的区域多。
地址 日本东京