轨道车辆多功能门立柱

摘要

轨道车辆多功能门立柱，由圆弧面和至少两个立面围成，第一立面与圆弧面相接处设置有卡槽，卡槽内嵌有护指胶条，第一立面开设有两个C型槽第一立面与第二立面的相接处开C型槽，第一、第二立面顶部与车顶钢结构固定连接，第一、第二立面底部与底架钢结构固定，圆弧面的内部设置有门边扶手安装座，圆弧面开设有扶手安装孔，门边扶手插入扶手安装孔后与门边扶手安装座固定。本发明多功能门立柱不再是单独的部件，而是作为车辆内装结构部件，在满足结构需求的同时，为其他设备的安装提供了安装结构，做到了模块化，通用化，一件多用化，降低了车辆的制造成本。本多功能门立柱构思奇巧、结构简单，安装方便快捷，为多种设备的安装提供了接口。

主权项

轨道车辆多功能门立柱，其特征在于：由圆弧面和至少两个立面围成，其中第一立面与侧墙板平行，第二立面与侧墙板垂直，所述圆弧面朝向车门内侧，所述第一立面与圆弧面相接处设置有卡槽，卡槽内嵌有护指胶条，所述第一立面开设有开口朝外且竖直的第一C型槽、第二C型槽，所述第一立面与第二立面的相接处开设有开口朝车门打开方向的竖直的第三C型槽，第一立面、第二立面顶部通过过渡安装座与车顶钢结构固定连接，第一立面、第二立面底部分别通过第一角铁、第二角铁与底架钢结构固定，所述圆弧面的内部设置有门边扶手安装座，所述门边扶手安装座具有两个分别与第一C型槽、第二C型槽固定的外翻折边，所述圆弧面开设有扶手安装孔，门边扶手插入扶手安装孔后与门边扶手安装座固定。