| 发明名称 | 电动汽车的蓄电器的充电 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种带有具有电机的驱动设备的能电驱动的车辆(30)，带有蓄电器，该蓄电器连接在电机上，并且带有连接在蓄电器上的、借助磁交变场(22)进行无线能量传输的充电装置(46)，为此所述充电装置(46)具有电子的、与磁交变场(22)相互作用的线圈(32)，其特征在于，所述电子线圈(32)连接在能调节的补偿电路(42)上。 | ||
| 申请公布号 | CN104512271A | 申请公布日期 | 2015.04.15 |
| 申请号 | CN201410504851.X | 申请日期 | 2014.09.26 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 曼努埃尔·布卢姆;托马斯·科马;米丽娅姆·曼特尔;莫妮卡·波博尔 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J17/00(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;李慧 |
| 主权项 | 一种带有具有电机的驱动设备的能电驱动的车辆(30)，带有蓄电器，所述蓄电器连接在所述电机上，并且所述能电驱动的车辆带有连接在所述蓄电器上的、通过磁交变场(22)进行无线的能量传输的充电装置(46)，为此所述充电装置(46)具有电子的、与所述磁交变场(22)相互作用的线圈(32)，其特征在于，所述电子线圈(32)连接在能调节的补偿电路(42)上。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||