发明名称 |
一种对实时路况进行质量评价的方法及装置 |
摘要 |
本发明公开一种对实时路况进行质量评价的方法及装置,涉及城市道路交通路况信息处理的应用领域,可以缩短路测周期,提高路段测试路况信息的准确性。本发明实施例根据任一条道路上行驶的每一辆浮动车的不同状态下行驶的距离,对获得的FCD进行分类;根据不同类别的FCD,确定并抽取待抽取的FCD;根据抽取的所述待抽取的FCD确定实时路况信息,并根据所述实时路况信息对所述任一条道路进行质量评价。本发明实施例提供的方案适于进行对实时路况进行质量评价时采用。 |
申请公布号 |
CN102903235B |
申请公布日期 |
2015.04.15 |
申请号 |
CN201210393626.4 |
申请日期 |
2012.10.16 |
申请人 |
北京世纪高通科技有限公司 |
发明人 |
吴春雷;胡健;李建军 |
分类号 |
G08G1/00(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 |
代理人 |
申健 |
主权项 |
一种对实时路况进行质量评价的方法,其特征在于,包括:根据任一条道路上行驶的每一辆浮动车的不同状态下行驶的距离,对获得的所述任一条道路上行驶的所有浮动车的浮动车数据FCD进行分类;根据不同类别的FCD,确定并抽取待抽取的FCD;根据抽取的所述待抽取的FCD确定实时路况信息,并根据所述实时路况信息对所述任一条道路进行质量评价;其中,所述根据任一条道路上行驶的每一辆浮动车的不同状态下行驶的距离,对获得的所述任一条道路上行驶的所有浮动车的FCD进行分类包括:获得任一条道路上行驶的所有浮动车的FCD;根据所述FCD进行地图匹配,并对第一道路上行驶的所有浮动车按照行驶时间顺序进行排序,所述第一道路为地图中的任一条道路;根据所述第一道路上的第一浮动车的不同状态,判断所述第一浮动车是否为重车,所述第一浮动车为在所述第一道路上行驶的任一辆浮动车;当所述第一浮动车为重车时,判断所述第一浮动车在所述重车状态下的行驶轨迹Trace是否大于等于预设行驶距离,所述预设行驶距离小于所述第一道路的长度,所述Trace为根据浮动车的空重车状态对所述第一道路进行分割,获得的所述浮动车的行驶距离;当所述第一浮动车在所述重车状态下的Trace大于等于所述预设行驶距离时,将所述第一浮动车的FCD存储在第一数据库中;当所述第一浮动车为空车时,判断所述第一浮动车在所述空车状态下的Trace是否大于等于所述预设行驶距离;当所述第一浮动车在所述空车状态下的Trace大于等于所述预设行驶距离时,将所述第一浮动车的FCD存储在第二数据库中;当所述第一浮动车的Trace小于所述预设行驶距离时,将所述第一浮动车的FCD存储在第三数据库中。 |
地址 |
100088 北京市海淀区学院路7号10层1002C室 |