发明名称 一种后缓冲块支架结构和一种汽车
摘要 本实用新型提供了一种后缓冲块支架结构,其包括竖板和侧板,所述竖板上设置有用于与车架纵梁相连接的安装孔,所述侧板上设置有用于与缓冲块相连接的固定孔;所述竖板上靠近所述车架纵梁的一侧与所述车架纵梁相贴合;所述竖板上远离所述车架纵梁的一侧与所述侧板垂直连接,并形成T型结构;所述侧板的下表面与所述缓冲块的上表面相贴合。本实用新型提供的后缓冲块支架结构,由于竖板与侧板形成T型结构,且侧板的下表面与缓冲块的上表面相贴合,使得板簧与缓冲块之间的空间变大,此时板簧便不会过早的与缓冲块相接触,从而使得该后缓冲块支架受到的冲击力较小,进而使得该后缓冲块支架不易断裂。本实用新型提供的汽车包含上述后缓冲块支架结构。
申请公布号 CN204263860U 申请公布日期 2015.04.15
申请号 CN201420769570.2 申请日期 2014.12.08
申请人 安徽江淮汽车股份有限公司 发明人 董金国;邵刚;殷寒寒;高松;朱立超
分类号 B60G11/02(2006.01)I 主分类号 B60G11/02(2006.01)I
代理机构 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人 王立民;姜溯洲
主权项 一种后缓冲块支架结构,其包括竖板和侧板,其特征在于,所述竖板上设置有用于与车架纵梁相连接的安装孔,所述侧板上设置有用于与缓冲块相连接的固定孔;所述竖板上靠近所述车架纵梁的一侧与所述车架纵梁相贴合;所述竖板上远离所述车架纵梁的一侧与所述侧板垂直连接,并形成T型结构;所述侧板的下表面与所述缓冲块的上表面相贴合。
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