一种动车组辅助电源

摘要

本实用新型提供了一种动车组辅助电源，包括台车，及均匀布置在台车上部的若干个锂电池电芯模组，设置于台车上部左端的高压器件模块，设置于台车左端端头的电池管理模块，其中，电芯模组串联连接后与高压器件模块电连接，然后电连接到充电口，电池管理模块进行电池状态的实时监控和故障诊断并传输给车辆集成控制器或充电机。本案提出的一种动车组辅助电源采用环保的锂电池电芯模组替代原有的镍铬电池，使得在相同空间内辅助电源所占空间小,整体重量轻，能量密度提高，结构稳定;所述辅助电源将锂电池组设置在台车内,可整体推进推出,且锂电池组相关配置器件均以单独模块形式设置,整体布局简洁美观,利于整体更换,方便维修维护。

主权项

一种动车组辅助电源，其特征在于，包括用于安装零部件的台车（1），及均匀布置在台车（1）上部的若干个锂电池电芯模组（2），设置于台车（1）上部左端的高压器件模块（7），设置于台车（1）左端端头的电池管理模块（4），台车左侧还设置有充电口（3）；其中，所述电芯模组（2）串联连接后与高压器件模块（7）电连接，然后电连接到充电口（3）；所述的电池管理模块（4）进行电池状态的实时监控和故障诊断并传输给车辆集成控制器或充电机，达到有效且高效使用电池的目的。